記者采訪十九大代表王革冰

“習近平總書記提出的‘推動形成全面開放新格局’太好了，欽州作為北部灣的中心城市從這里找到了很好的落腳點，‘渝桂新’南向通道打通后，能真正形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。” 十九大代表、廣西壯族自治區欽州市委書記王革冰難抑內心的激動，翻開十九大報告，一邊用筆勾畫，一邊向記者講述她的理解。

王革冰說，十八大以后，北部灣的開放、開發上升為國家戰略。“一帶一路”倡議使國際大通道建設取得重大突破。2017年9月28日，中新互聯互通南向通道海鐵聯運常態化班列（北部灣港—重慶）首發，標志南向通道正式進入常態化運行的新階段。廣西作為南向通道出海出邊的關鍵節點，正在與重慶、貴州、甘肅等沿線省區市緊密合作，持續完善港口基礎設施、提升通關便利化水平、提升鐵路公路運力，打造一條高效、便捷、成本最低、服務最優的國際陸海貿易新通道。今年8月，隨著“渝桂新”鐵海聯運大通道開行首趟公共班列，該通道進入常態化運行階段。“渝桂新”班列是由重慶鐵路口岸向南開行鐵路班列至廣西北部灣，通過鐵海聯運方式，連接東南亞等地區，并通過“渝新歐”鐵路連接歐洲各地，開辟的一條連接東南亞經重慶至歐洲的亞歐陸上新通道，以此實現了“一帶一路”與長江經濟帶的有效聯接。

王革冰說，欽州港是集裝箱的樞紐港，南向通道打通后，集裝箱規模也日顯重要。五年來，欽州通過各項配套工程建設，已經具備了條件，提出“百萬標箱港”的發展目標。

“南向通道形成后，欽州活力迸發，迎來難得的歷史發展新機遇。”王革冰說，“我們將利用好自身區位優勢，抓住十九大報告中提出的‘推動形成全面開放新格局’的機遇，加快建設大港口、大通道、大物流，打造大產業，促進大開放，勇于擔當，主動作為，把欽州打造成為‘一帶一路’南向通道的海陸樞紐城市。”（經濟日報記者姜帆、證券日報記者趙學毅）