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【十九大代表】“王牌飛行員”劉銳:沖上云霄 守疆衛(wèi)國

文章來源: 央視網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2017-10-28 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 蘇向東
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“一代軍人有一代軍人的擔(dān)當(dāng),當(dāng)強(qiáng)軍興軍、建設(shè)戰(zhàn)略空軍的重任,歷史地落到我們肩上時(shí),每名軍人都必須跑步進(jìn)入戰(zhàn)位,隨時(shí)準(zhǔn)備為國出征。”——?jiǎng)J

某個(gè)盛夏的暗夜,華南連日暴雨初歇,在震耳欲聾的轟鳴聲中,一架轟炸機(jī)在某機(jī)場拔地而起,直奔目標(biāo)空域。搜索、鎖定、發(fā)射、模擬摧毀……一連串動(dòng)作一氣呵成。

飛行一結(jié)束,戰(zhàn)機(jī)駕駛者、南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)團(tuán)長劉銳便組織團(tuán)隊(duì)復(fù)盤,對訓(xùn)練中的細(xì)節(jié)反復(fù)推敲,針對暴露出的問題制訂改進(jìn)措施。

從“藍(lán)天雛鷹”到“空中王牌”,劉銳把理論學(xué)到極致、把技能練到極致。對于自己能夠當(dāng)選為黨的十九大代表,劉銳更感責(zé)任重大:“我一定不辜負(fù)廣大黨員的期望,進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)習(xí)主席‘7·26’重要講話精神,立足本職干實(shí)事、拼搏奉獻(xiàn)創(chuàng)一流,以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。”

劉銳登上戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備駕機(jī)升空 沈玲攝

  劉銳登上戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備駕機(jī)升空 沈玲 攝

“空中戰(zhàn)神”的駕馭者

與轟-6K結(jié)緣還得從劉銳的夢想說起。劉銳從小在軍用機(jī)場旁邊長大,飛行夢就此萌芽。在哈爾濱飛行學(xué)院進(jìn)行幾年專業(yè)學(xué)習(xí)之后,劉銳被分配了基層作戰(zhàn)部隊(duì)。當(dāng)時(shí),轟-6K尚未裝備部隊(duì),劉銳飛的是轟-6老型戰(zhàn)機(jī),他說,“那時(shí)候的目標(biāo)沒有想別的,就是飛出來”。但也從此開始了與轟-6K的緣分。

轟炸機(jī)是空軍的主戰(zhàn)機(jī)種之一,它具有航程遠(yuǎn)、載彈量大、突擊力強(qiáng)等特點(diǎn),是航空兵實(shí)施空中突擊的主要機(jī)種。而轟6K戰(zhàn)機(jī)是在轟6H基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,具備遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊能力,由于改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和武器、雷達(dá)等系統(tǒng),所以飛的更遠(yuǎn),打擊的范圍更大、打擊精度也更高,也因此得名“空中戰(zhàn)神”。

“戰(zhàn)神”落戶,首批參加改裝的劉銳感到了前所未有的壓力和責(zé)任:改裝必然帶來思想的轉(zhuǎn)型,這背后既充滿挑戰(zhàn),也飽含著黨、國家和軍隊(duì)的重托。

為盡快掌握新機(jī)性能,劉銳連續(xù)數(shù)月鉚在改裝一線,每天飛機(jī)座艙、學(xué)習(xí)室、宿舍“三點(diǎn)一線”,熟記1600多個(gè)性能數(shù)據(jù),默畫100多張座艙圖,4大本2000多頁的使用手冊幾乎每頁都用4種顏色的筆寫滿了注解和心得。

改裝訓(xùn)練中,劉銳每飛一個(gè)架次,都認(rèn)真寫下飛行體會,并與《新機(jī)改裝培訓(xùn)大綱》和《駕駛手冊》反復(fù)比對,先后提出各種改進(jìn)意見40余條,均被工廠采納。一些專家不禁驚嘆:能發(fā)現(xiàn)如此多的問題,真不亞于一名專業(yè)的試飛員!

憑借著一股鉆勁兒,3個(gè)月后,劉銳順利完成改裝,成為新機(jī)首批機(jī)長、教員。

劉銳第一次駕駛“戰(zhàn)神”出西太平洋執(zhí)行任務(wù)時(shí),兩架外軍戰(zhàn)機(jī)直撲而來,距離最近時(shí)僅10米左右,在這種形勢下,他很快鎮(zhèn)定下來,指揮機(jī)組密切關(guān)注對方動(dòng)向,做好一切應(yīng)對準(zhǔn)備,并迅速開展偵查攝照,詳細(xì)記錄對方的姿態(tài)和反應(yīng)。他從容地指揮,反而讓對方不敢再接近。

一次次飛行、一次次任務(wù),在劉銳的心中越來越清晰地勾勒出一名中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的模樣。

心中有信仰,腳下有力量

轟-6K機(jī)群整齊列隊(duì),飛行人員整裝待發(fā)

  轟-6K機(jī)群整齊列隊(duì),飛行人員整裝待發(fā)

劉銳所在團(tuán)是曾立下赫赫戰(zhàn)功的“大和島”英雄部隊(duì),也是空軍最早建立的轟炸航空兵團(tuán)。在抗美援朝第二次轟炸大和島戰(zhàn)斗中,該團(tuán)轟炸分隊(duì)空中遭遇敵機(jī)群后,突破重重包圍,成功對敵實(shí)施了轟炸。

革命先烈的紅色基因,深深融入劉銳的血脈和靈魂。在南海戰(zhàn)巡、島礁巡邏、赴西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練等重大任務(wù)面前,劉銳和戰(zhàn)友們練兵備戰(zhàn)、聽令前行,書寫著大國空軍飛行員的使命與擔(dān)當(dāng)。

一次,劉銳領(lǐng)受南海戰(zhàn)巡任務(wù),飛行途中海上天氣突變,一時(shí)陰云密布,戰(zhàn)鷹如一葉小舟在云海里顛簸,瓢潑大雨擊打機(jī)身,四周閃電不斷劃過。返航固然穩(wěn)妥安全,但戰(zhàn)巡勢必半途而廢;穿云繞飛,卻又危險(xiǎn)重重。軍人的血性在骨子里升騰,劉銳決定:“穿云!”靠著目視和雷達(dá)指示,他們朝云縫飛去,其間不斷改變坡度避開一個(gè)個(gè)云柱,30多分鐘后,“戰(zhàn)神”終于闖出鬼門關(guān),飛抵預(yù)定空域。

那是注定要載入空軍史冊的一天。劉銳和團(tuán)隊(duì)奉命執(zhí)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練任務(wù)。在茫茫海空,面對氣象復(fù)雜多變、地域環(huán)境陌生等困難,劉銳帶領(lǐng)機(jī)組沉著應(yīng)對,駕機(jī)成功穿越巴士海峽、突破第一島鏈,首次在西太平洋留下了中國空軍的航跡。

“國家的利益邊界延伸到哪里,軍人的使命責(zé)任就必須拓展到哪里!”如今,和劉銳一起并肩戰(zhàn)斗的9名飛行人員均已成長為部隊(duì)飛行骨干和技術(shù)尖子,正在強(qiáng)軍興軍、追夢空天的新征程上書寫新的華彩篇章。(來源:空政宣傳局)

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