數據分析機構Adobe Analytics的報告稱，今年“黑色星期五”當天，美國線上銷售額達到創紀錄的98億美元，同比增長7.5%。“黑色星期五”拉開歐美年末假日購物季的大幕，這無疑是跨境電商最為忙碌的時間。
貨通全球的背后需要物流的支撐，而在跨境電商交易全鏈條中，物流又是極其復雜的一個環節。為應對企業對于跨境物流服務降本增效的需求，各家物流企業紛紛加碼數字化，在操作流程、運輸、倉儲、安全性、供應鏈穩定性等方面提質升級。
跨境電商進出口額突破2萬億元
數字貿易作為全球數字經濟發展的新趨勢，正在成為拉動世界經濟復蘇的強力引擎。到2030年，全球數字服務貿易占全球貿易的比重預計將達到75%。
中國已成為全球數字貿易發展最具活力的國家之一，在日前舉行的第二屆全球數字貿易博覽會開幕式上，《中國數字貿易發展報告2022》正式對外發布。報告顯示，2022年，中國可數字化交付的服務進出口額為3727.1億美元，同比增長3.4%，規模再創歷史新高。中國跨境電商進出口額達2.11萬億元人民幣，同比增長9.8%。其中，出口額達1.55萬億元，同比增長11.7%。
截至2023年10月，中國已與30個國家建立雙邊電子商務合作機制，已簽署的22個自由貿易協定中有10個設置了電子商務或數字經濟專章。
物流企業加快數字化布局
物流服務和效率是跨境電商企業開拓海外市場，為客戶提供更好體驗的重要一環。物流合作伙伴不僅要擁有完善的基礎設施和充足的運力，還要具備過硬的專業知識、合規和監管意識，以及技術實力，從而滿足跨境電商企業的需要。優秀的物流合作伙伴不但將幫助跨境電商企業降低成本，還將幫助他們應對市場變化。
此外，物流行業對于數智化的需求愈發旺盛，進一步推動行業和企業的提質增效。基于5G、人工智能、大數據、云計算、物聯網等技術，物流企業針對末端配送、干線運輸、倉儲分揀等環節的數字化解決方案不斷落地。
國內物流企業相繼發力，推行數字化清關、數智化分揀設備、智能合單系統等數字化、智能化物流應用，成效初顯。例如，菜鳥構建起全球智慧物流網絡，已實現中國至179個國家及地區端到端可追蹤的跨境物流服務，還加強與各國海關的合作，建設“秒級清關”的數智化系統。
長期以來，國際物流業一直被認為是體力勞動和重復性工作相關聯的傳統行業。行業企業往往受制于傳統流程和較為陳舊的 IT 系統。如今，國際物流行業企業也越來越意識到需要利用技術在快速發展的行業中保持競爭力。國際物流巨頭也紛紛持續加大在全球市場的數字化投入。
以DHL集團為例，該公司至2025年將投資超過20億歐元用于數字化轉型項目。DHL集團旗下業務單元之一的DHL快遞，在其遍布全球220個國家和地區的3500處設施中，通過一體化的技術解決方案，實現每年運送近3億件國際限時快遞（2022年數據）。
目前，DHL快遞正“軟硬”雙管齊下加快數字化轉型進程，從自動分揀機器人、自動引導車、自主移動機器人，到線上的全天候客服機器人、用于包裹退貨的二維碼、技術驅動的配送路線優化等，涉及分揀、倉儲、運輸、派送、客戶服務等各個環節。
DHL快遞高級質量控制中心（AQCC）利用大數據和預測分析來監控貨運動向，實時標記問題，確定替代航班或網絡路線，確保貨物的及時交付，并利用人工智能和機器學習來查找并確定問題的根本原因，提出持續改進的行動建議。
DHL快遞中國區信息服務副總裁卜凡訓表示：“很早我們就意識到要進一步提升服務質量，數字化轉型勢在必行。在中國區，我們不僅在技術和創新方面發力數字化轉型，而且大力倡導‘人人參與’的數字化理念，讓數字化意識和文化在企業蔚然成風，讓數字化轉型從‘星星之火’成為‘燎原之勢’，從而不斷降本、增效、提質。在這一進程中，我們還進一步加強了數據和信息安全管理。”
此外， DHL快遞在中國區還推出了全鏈路一站式服務平臺5i DHL。客戶通過客戶端和移動端可在這一平臺進行50余項自助服務。目前，5iDHL平臺業已成為DHL快遞重要的線上核心服務載體，平均每月有超過90%的企業用戶活躍在該平臺，有著相對穩定的用戶訪問和在線服務量，初步實現了線下服務線上化的數字化轉型目標。
電子商務是數字貿易的最常見形式，過去十多年間，跨境電商為全球貿易注入了強大動能，給眾多企業融入全球市場提供了前所未有的機遇。物流企業的數字化將顯著加速技術創新和服務升級，進一步推動產業升級，提升物流產業附加值和綜合實力。提升物流效率、優化服務體驗，數字化賦能必不可少，布局數字化的物流生態參與者們正在成為推動跨境電商高質量發展的中堅力量。
