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國務(wù)院:我國新建住宅將推廣街區(qū)制

文章來源: 中國網(wǎng) 發(fā)布時間: 2016-02-22 責任編輯: 陳訓迪
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時間表 城市發(fā)展列出哪些“時間表”?

道路越來越寬,為什么出趟門越來越累?商圈越來越多,為什么逛個街越來越難?我們的城市是不是“生病了”?新出臺的《中共中央國務(wù)院關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》為中國城市準確把脈后,列出了下一階段城市發(fā)展的“時間表”。

5年左右查清并處理違建

完成歷史文化街區(qū)劃定

現(xiàn)代社會一定是法治社會,要依法制規(guī),依法執(zhí)規(guī)。無論是個人還是政府企事業(yè)單位,依法是前提保障。

文件提出要嚴格依法執(zhí)行規(guī)劃,嚴控各類開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)設(shè)立。凡不符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃進行建設(shè)的,一律按違法處理。“用5年左右時間,全面清查并處理建成區(qū)違法建設(shè),堅決遏制新增違法建設(shè)。”

保護歷史文化風貌是城市記憶的延續(xù)。“用5年左右時間,完成所有城市歷史文化街區(qū)劃定和歷史建筑確定工作。”正如文件所強調(diào)的,過去的建筑和街區(qū)是濃縮的歷史信息,體現(xiàn)時代特征。在城市中游走,就是要置身于歷史之中。

“搭積木式”造房子、流水線上“生產(chǎn)”房子,能減少建筑垃圾和揚塵污染的裝配式建筑將在未來中國得到推廣。文件提出加大政策支持力度,“力爭用10年左右時間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。”

到2020年基本完成棚改 公共交通分擔率大幅提升

安居才能樂業(yè)。文件提出了未來城鎮(zhèn)住房改革的兩大方向,以政府為主保障困難群體基本住房需求,以市場為主滿足居民多層次住房需求。

打好棚戶區(qū)改造三年攻堅戰(zhàn),“到2020年,基本完成現(xiàn)有的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)、城中村和危房改造。”

優(yōu)化街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。“到2020年,城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度提高到8公里/平方公里,道路面積率達到15%。”——如果路網(wǎng)密度能達到每平方公里8公里,意味著道路間距在250米左右。可以想象,未來的路網(wǎng)道路不會很寬,但會很密,這樣道路利用率提高,街道可以有更豐富的店面,小伙伴們再也不用擔心找不到逛街的地方了,走路也不覺得累。

中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長楊保軍說,道路面積率是道路面積占整個城市的比率。目前我國這一指標在12%左右。文件提出了更高的指標,充分考慮了機動車增長和將來出行的需要,未來道路面積更多、城市生活更豐富。

優(yōu)先發(fā)展公共交通。文件提出以提高公共交通分擔率為突破口,緩解城市交通壓力。要統(tǒng)籌公共汽車、輕軌、地鐵等多種類型公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展,“到2020年,超大、特大城市公共交通分擔率達到40%以上,大城市達到30%以上,中小城市達到20%以上。”這意味著未來我國城市公共交通體系還將迎來飛躍發(fā)展,百姓出行將更加便捷。

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