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讓世界驚嘆!代表委員通道上的“中國大工程”

文章來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-03-15 20:49:10 責任編輯:蘇向東

中新網(wǎng)客戶端北京3月15日電 (記者 馬學玲)15日上午,在全國政協(xié)十三屆一次會議閉幕會前,本次大會最后一場“委員通道”舉行。全國兩會開幕以來,數(shù)十名全國人大代表、政協(xié)委員走上代表、委員通道,接受中外媒體采訪。他們中,有“中國進入太空第一人”,有國產(chǎn)大飛機總設計師,有港珠澳大橋管理局總工程師……他們的身后,是諸多讓世界驚嘆的“中國大工程”。

     資料圖:具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組“復興號”動車行駛在京滬高鐵江蘇鎮(zhèn)江段。中新社記者 陳崗 攝

“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上

講述人:中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛(wèi)

2017年,由中國鐵路總公司牽頭組織研制的“復興號”動車組正式上線,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),處于世界先進水平,在京滬線以時速350公里投入運營,為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新標桿。

目前,正在時速350公里“復興號”的基礎(chǔ)上,研制時速250公里和160公里的自主化動車組系列平臺,以適應不同地形環(huán)境和地質(zhì)條件。

 資料圖:2016年6月25日,中國載人航天工程為發(fā)射貨運飛船而全新研制的“長征七號”運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場點火升空。中新社發(fā) 何衛(wèi)國 攝

中國載人航天全面進入空間站新時代

講述人:“中國進入太空第一人”、中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉

2017年,中國空間實驗室建設任務圓滿結(jié)束,工程全面轉(zhuǎn)入了空間站的建造階段,標志著中國載人航天全面進入了空間站建設的新時代。

今年將選拔第三批航天員,不單單從空軍飛行員中選拔,還要面向社會相關(guān)領(lǐng)域進行選拔,比如從相關(guān)工業(yè)部門、科研院所和大學進行選拔;不單單選拔男性航天員,還要選拔女性航天員。

  資料圖:2017年12月24日,全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在珠海金灣機場進行首次研發(fā)試飛。中新社記者 陳驥旻 攝 文字來源:廣州日報

中國人的“大飛機夢”

講述人:中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理、C919大型客機總設計師吳光輝

2017年5月,C919首飛成功,中國人的“大飛機夢”又近了一步。

C919不僅顏值高,而且內(nèi)在美。這背后,承載著整個研發(fā)設計團隊多年的辛勤汗水。一個細節(jié)是,C919采用的鋁鋰合金,是與供應商經(jīng)過十年打造而成,合金的知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)規(guī)范都在中國商飛自己手上。

C919還將進行3到4年的試飛及實驗活動,預計到2021年交付給首家用戶。

  港珠澳大橋:橋梁界“珠穆朗瑪峰”

講述人:港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科

港珠澳大橋建成,表明中國在超級跨海工程的技術(shù)、裝備和管理等多個領(lǐng)域進入世界領(lǐng)先行列。

港珠澳大橋被稱為橋梁界“珠穆朗瑪峰”,通車后,將首次實現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對接,極大縮短港珠澳三地間的距離。

港珠澳大橋作為粵港澳大灣區(qū)的先導工程和試驗田,在歷時14年的前期工作和建設過程中,創(chuàng)新發(fā)展了粵港澳共建共管模式,鍛煉培養(yǎng)了一批專業(yè)人才,希望能夠借鑒這種“一國兩制”下、三地合作的基本經(jīng)驗,推動大灣區(qū)前期規(guī)劃設計和重大決策工作。

中國量子保密通信技術(shù)國際全面領(lǐng)先

講述人:中國科學技術(shù)大學常務副校長、中科院院士潘建偉

目前,中國對量子保密通信方面的研究在國際上處于全面領(lǐng)先地位。

在信息安全遭受很大威脅的情況下,量子通信提供了一種不能被破解、竊聽的安全的信息傳輸方式。這種技術(shù)在國防、政務、金融等方面,在銀行轉(zhuǎn)款、個人隱私保護等事項上,都會起到比較好的作用。

通過后續(xù)五到十年的努力,希望能構(gòu)建天地一體化的量子保密通信網(wǎng)絡,來保護千家萬戶的信息安全。

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