千余名郵輪滯留游客乘機(jī)回國(guó) 緣起于兩家中國(guó)公司經(jīng)濟(jì)糾紛[組圖]

　　2013年9月15日，北京海航安排了專(zhuān)人指引接待“海娜號(hào)”郵輪滯留乘客。攝影  蒲東峰/CFP

    9月15日，中國(guó)“海娜號(hào)”郵輪在韓被扣事件繼續(xù)發(fā)酵。據(jù)最新消息，部分游客已陸續(xù)乘坐包機(jī)返回國(guó)內(nèi)。

    “海娜號(hào)”被扣，緣起于兩家中國(guó)公司的經(jīng)濟(jì)糾紛。公司掐架，無(wú)辜游客被殃及，誰(shuí)該為此負(fù)責(zé)？本報(bào)記者進(jìn)行了采訪。

    滯留游客乘坐包機(jī)返回

    9月15日，“海娜號(hào)”郵輪所屬的海航旅業(yè)集團(tuán)調(diào)了5架包機(jī)前往韓國(guó)濟(jì)州接運(yùn)滯留旅客回國(guó)。截至15日晚上9點(diǎn)半，已有4趟航班滿(mǎn)載“海娜號(hào)”旅客回到北京，共計(jì)帶回旅客865名，第五趟航班也已經(jīng)在路上。

    由于韓國(guó)濟(jì)州機(jī)場(chǎng)宵禁，還有部分旅客計(jì)劃于16日返航。

    15日傍晚，記者在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)見(jiàn)到了乘坐首架海航包機(jī)回國(guó)的“海娜號(hào)”乘客楊學(xué)武先生。楊學(xué)武回憶說(shuō)，13日下午，按照計(jì)劃，“海娜號(hào)”應(yīng)當(dāng)從濟(jì)州開(kāi)往仁川，但郵輪卻遲遲不能離港。很快，船長(zhǎng)向大家解釋稱(chēng)是因?yàn)槭掷m(xù)原因?qū)е聹簟?/p>

    “本來(lái)是全家人歡歡喜喜地出國(guó)游玩，沒(méi)想到有這樣的遭遇。”楊學(xué)武說(shuō)，盡管停留期間，游客能夠享受到充分的服務(wù)，但由于扣押期間不能上岸，人身自由受到限制，有些游客情緒比較激動(dòng)。據(jù)了解，船上一名老人，情緒過(guò)于緊張激動(dòng)，導(dǎo)致心臟病發(fā)作。

    據(jù)海航旅業(yè)集團(tuán)介紹，郵輪被扣留后，集團(tuán)啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，免費(fèi)開(kāi)放船上娛樂(lè)場(chǎng)所，提供24小時(shí)不間斷餐飲服務(wù)，船上的所有領(lǐng)隊(duì)做了安撫工作，避免出現(xiàn)騷亂。目前正在根據(jù)乘客個(gè)人需求，確定乘客回國(guó)方式和時(shí)間。

    郵輪何時(shí)離港，取決于手續(xù)辦理情況

    事件發(fā)生后，中國(guó)國(guó)家旅游局14日晚與韓國(guó)文化體育觀光部取得聯(lián)系，要求韓方盡快放行該郵輪，同時(shí)要求海航旅業(yè)集團(tuán)繼續(xù)做好相關(guān)工作，確保游客人身安全。

    記者從中國(guó)駐韓國(guó)大使館獲悉，郵輪被扣后，大使館立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，并會(huì)同中國(guó)駐濟(jì)州總領(lǐng)館，積極與韓國(guó)外交部和濟(jì)州道政府等有關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，推動(dòng)韓方妥善處理糾紛，盡快放船。在得知國(guó)內(nèi)將派包機(jī)來(lái)韓接滯留游客后，使館方面積極同韓國(guó)有關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，推動(dòng)韓方在最短時(shí)間內(nèi)辦妥飛行許可等相關(guān)手續(xù)。

    中國(guó)駐濟(jì)州總領(lǐng)館領(lǐng)事陳俊杰說(shuō)，除了乘飛機(jī)回國(guó)的游客外，也有部分游客選擇隨郵輪回國(guó)。至于郵輪何時(shí)能離港，還將取決于法院16日相關(guān)手續(xù)的辦理情況。

    郵輪被扣，緣起于兩家公司經(jīng)濟(jì)糾紛

    據(jù)了解，“海娜號(hào)”郵輪是我國(guó)內(nèi)地首艘豪華郵輪，今年5月1日實(shí)現(xiàn)天津至韓國(guó)航線首航。一艘中國(guó)的郵輪為何被韓國(guó)地方法院扣留？

    15日，沙鋼船務(wù)公司就“海娜號(hào)”郵輪在韓被扣一事發(fā)表聲明稱(chēng)，沙鋼船務(wù)是因與海航集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)糾紛而向韓國(guó)濟(jì)州地方法院提交扣押海航集團(tuán)資產(chǎn)申請(qǐng)的。

    據(jù)沙鋼船務(wù)方面介紹，2008年8月6日，沙鋼船務(wù)（注冊(cè)在香港）與海航集團(tuán)下屬公司大新華輪船有限公司（注冊(cè)在香港）簽訂了租船協(xié)議，即沙鋼船務(wù)出租一條海峽型輪給大新華公司，海航集團(tuán)為大新華公司出具了擔(dān)保函。該輪于2010年4月20日交船給大新華公司，但大新華公司于2010年12月起就拖欠直至停付租金。

    沙鋼方面表示，按照合同約定，產(chǎn)生債務(wù)糾紛時(shí)，適用于英國(guó)倫敦法院裁定。因此，沙鋼船務(wù)向英國(guó)倫敦仲裁庭提交了仲裁申請(qǐng)。

    2012年11月2日，仲裁庭裁決大新華公司須支付沙鋼船務(wù)5837.57萬(wàn)美元。同時(shí)，沙鋼船務(wù)向英國(guó)高等法院提出了要求海航集團(tuán)履行擔(dān)保義務(wù)的訴訟。

    該聲明稱(chēng)，目前大新華公司因拖欠多方租金已在香港進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，因此，海航集團(tuán)作為擔(dān)保人必須履行擔(dān)保責(zé)任。沙鋼船務(wù)為此多次同海航集團(tuán)溝通，要求其依法履行擔(dān)保責(zé)任，但海航集團(tuán)拒不履行。在多次努力無(wú)果的背景下，沙鋼船務(wù)在全球范圍內(nèi)追索海航集團(tuán)資產(chǎn)，并向韓國(guó)濟(jì)州地方法院提交了扣押海航集團(tuán)資產(chǎn)的申請(qǐng)，濟(jì)州地方法院按照司法程序于2013年9月13日，裁定扣押了“海娜號(hào)”郵輪。

    海航方面表示，13日下午收到“海娜號(hào)”在濟(jì)州島被扣押的通知后，立即著手安排船舶解扣事宜，并于9月14日凌晨3點(diǎn)，將扣船通知要求的30億韓元（折合1688萬(wàn)元人民幣）保證金支付到韓國(guó)當(dāng)?shù)芈蓭熧~戶(hù)，但由于適逢周末，保證金無(wú)法及時(shí)支付至濟(jì)州法院賬戶(hù)，郵輪無(wú)法解扣。