殲10B即將交付空軍 中國迎來三代半戰(zhàn)機時代[組圖]

提高其航程和多用途能力就顯得比較重要，提高航程需要增加載油量，而如果增加油箱容量需要加大機身或者機翼，這個改進就比較大了，而采用空中加油，就會增加戰(zhàn)區(qū)兵力規(guī)劃和調(diào)動的復雜程度，同時空中加油機也不能過于接近對方區(qū)域，另外我國空軍目前擁有的空中加油機隊也極為有限，難以支持較大規(guī)模的作戰(zhàn)機隊，在這種情況下增加飛機副油箱載油量就成為最簡便、最快速的方法，增加副油箱油量需要更大的負荷的掛架又可以增加戰(zhàn)機掛載機載武器的能力，同時也可以為增加的電子戰(zhàn)系統(tǒng)提供空間，當戰(zhàn)機深入對方區(qū)域作戰(zhàn)時候，比國土防空作戰(zhàn)更加依靠自己的威脅探測系統(tǒng)，因此需要配備更加完善的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，可以在更寬的頻譜范圍內(nèi)探測、識別、壓制對方的防空武器中，但如果把增加的所有的電子戰(zhàn)系統(tǒng)放在垂尾及機尾的話，就會衍生重心后移的問題，因此把部分增加的設(shè)備放在機翼的掛架內(nèi)，就可以避免這樣的問題，所以殲-10B的這個掛架有“一箭三鵰”。

（圖片來源：戰(zhàn)略論壇）觀點六：殲10B空戰(zhàn)性能得到全面提升。在中國五代機服役之前，中國航空兵需要有一型性能比殲10A有全面增強的，能夠在未來十年高強度戰(zhàn)爭環(huán)境中與最先進四代改型戰(zhàn)斗機直接對抗的“高端后四代”戰(zhàn)斗機裝備。這樣能夠?qū)τ谥苓厙已b備的第四代戰(zhàn)斗機形成全面的性能優(yōu)勢，而且能夠直接對抗少數(shù)國家裝備的先進四代改型戰(zhàn)斗機。