冰層厚達(dá)4米 “雪龍”號(hào)南極營(yíng)救俄羅斯客船遇阻[組圖]

12月29日，遇險(xiǎn)的俄羅斯船只被困在南極浮冰區(qū)。當(dāng)日11:14（北京時(shí)間10:14），“雪龍”號(hào)上的“雪鷹12”直升機(jī)起飛，查看俄羅斯船被困的浮冰區(qū)冰情，冰情仍然非常嚴(yán)重。新華社記者張建松 攝

一艘載有74名人員的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號(hào)25日因天氣狀況驟然惡化，在南極洲沿岸被厚冰困住動(dòng)彈不得，中國(guó)極地科考船“雪龍”號(hào)緊急前往營(yíng)救。但因?yàn)楸鶎犹窈吞鞖庠颍壳埃把垺碧?hào)救援行動(dòng)止步于目標(biāo)6海里外。

29日當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)14分（北京時(shí)間10時(shí)14分），“雪龍”號(hào)上的“雪鷹12”直升機(jī)起飛，船長(zhǎng)王建忠和第二船長(zhǎng)趙炎平從空中查看了被浮冰“圍困”的俄羅斯船只情況。當(dāng)晚，澳大利亞破冰船“南極光”號(hào)也抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，將與“雪龍”號(hào)就具體救援方案進(jìn)行協(xié)商。

浮冰過厚影響救援

“雪龍”25日接到澳大利亞海上搜救中心打來的電話后，立即以15節(jié)的最大航速直奔俄羅斯船只遇險(xiǎn)地點(diǎn)。法國(guó)破冰船“星盤”號(hào)和澳大利亞破冰船“南極光”號(hào)也在接到救援信號(hào)后同時(shí)趕往出事海域。

目前，因?yàn)楸鶎犹窈吞鞖庠颍把垺碧?hào)仍止步于距離目標(biāo)6海里的地方。法國(guó)破冰船“星盤”號(hào)則因?yàn)橥瑯拥脑驎簳r(shí)放棄了救援行動(dòng)。

三艘船中破冰能力最強(qiáng)是澳大利亞的“南極光”號(hào)。該船攜帶著額外的食物和補(bǔ)給物資，也于昨晚抵達(dá)了“紹卡利斯基院士”號(hào)被困位置的附近。

“南極光”號(hào)船長(zhǎng)默里·道爾稱，他的船目前的能力可以穿越1.35米厚冰層的水域，但是“紹卡利斯基院士”號(hào)被困海域周圍的冰層厚達(dá)4米，救援行動(dòng)可能遇阻。

默里·道爾稱：“我們正在破除厚厚的冰層前行，這種感覺就像是開著汽車去撞墻。”

澳大利亞海上搜救中心29日給“雪龍”號(hào)發(fā)來傳真，通報(bào)“南極光”號(hào)當(dāng)晚抵達(dá)，將與“雪龍”號(hào)就具體救援方案進(jìn)行協(xié)商。