中國(guó)網(wǎng)4月10日電（記者 寇萊昂）在今天舉行的2014博鰲亞洲論壇“人的城鎮(zhèn)化”分論壇上，在談及紐約歷史上也經(jīng)歷大量人口涌入而造成的住房、公共設(shè)施短缺的問(wèn)題時(shí)，北京市副市長(zhǎng)陳剛就當(dāng)時(shí)的大量資金投入來(lái)自何方，發(fā)問(wèn)紐約前副市長(zhǎng)，彭博有限合伙企業(yè)首席執(zhí)行官兼總裁丹尼爾·多克托洛夫。丹尼爾·多克托洛夫則表示，紐約依然面臨城鎮(zhèn)化的問(wèn)題，房?jī)r(jià)和政府融資才是解決的關(guān)鍵。所以中國(guó)一定要解決好地方政府城市資金來(lái)源的問(wèn)題。
丹尼爾·多克托洛夫坦言道，“如今在紐約這樣的問(wèn)題仍然存在，實(shí)際上有越來(lái)越多的人進(jìn)入到紐約，而且成功的代價(jià)是現(xiàn)在有越來(lái)越多的困難去找到一些合適的住房，尤其是有可以承受的價(jià)格。在這方面我們是希望找到一些額外的資金，能夠支持一些住房項(xiàng)目?！?/p>
這是一個(gè)很重要的基本問(wèn)題，也是中國(guó)即將面臨的問(wèn)題。中國(guó)可能將進(jìn)入到下一個(gè)階段的城鎮(zhèn)化，這就是關(guān)于中央政府和地方政府之間的關(guān)系，我們知道很多地方政府已經(jīng)有財(cái)政方面的問(wèn)題。地方政府怎么能夠找到一些穩(wěn)定的資金來(lái)源，而且慢慢會(huì)有房產(chǎn)稅等等方式，這是非常主要的城市資金的來(lái)源，對(duì)于美國(guó)是這樣的，丹尼爾·多克托洛夫補(bǔ)充道。
針對(duì)如何才能找到除銀行以外的融資渠道，丹尼爾·多克托洛夫提出了像市政債券，或者這種類(lèi)型的市場(chǎng)可以幫助地方政府融資。他認(rèn)為所有這部分都與財(cái)政穩(wěn)定相關(guān)的，而且中國(guó)一定要解決這個(gè)問(wèn)題，只有財(cái)政穩(wěn)定，才能擁有更好的城鎮(zhèn)化過(guò)程。
每個(gè)城市都不太一樣，都有不同的階段來(lái)進(jìn)行城鎮(zhèn)化和發(fā)展。每一個(gè)城市都有相應(yīng)的歷史，這個(gè)歷史必須要得到尊重，而且同時(shí)也要迎接一些挑戰(zhàn)。丹尼爾·多克托洛夫特別提到了對(duì)交通方面的關(guān)注，他說(shuō)，我們希望越來(lái)越多的車(chē)不要再上路了。紐約在這方面犯了一個(gè)錯(cuò)誤，在三十年代到七十年代，我們?cè)谶@方面發(fā)展太多了，尤其是在一些體系沒(méi)有很好的共同的交通體系，這點(diǎn)很關(guān)鍵，要擁有更多的共同交通體系的發(fā)展，北京應(yīng)該有更多方面的關(guān)注。
在丹尼爾·多克托洛夫看來(lái)，從環(huán)境的角度講，紐約的城市密度是好的，因?yàn)檫@可以使城市變的有趣、更加生動(dòng)。他給北京的另一個(gè)建議就是要繼續(xù)關(guān)注相應(yīng)的辦法來(lái)使城市變得更加利于行人行走，而且給人們帶來(lái)更多活動(dòng)的空間，尤其是在路間。他認(rèn)為這一點(diǎn)很難做到。
