10月30日，一位市民用手機拍攝剛剛駛離碼頭的“雪龍”號船。 中國網圖片庫 賴鑫琳 攝影

    中國網訊 10月30日，由281名隊員組成的中國第31次南極考察隊從上海乘“雪龍”號船出發，執行南極科考任務。這次考察隊從上海出征后，經由澳大利亞霍巴特到達中山站，再經南極羅斯海，到達新西蘭克萊斯特徹奇補給，二次返回中山站，完成預定任務后，經由澳大利亞弗里曼特爾回國，總航程約3萬海里，歷時163天。

    據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹，第31次南極科考主要人員包括承擔科研任務的科考人員，和建設任務的工程人員以及雪地車的這個駕駛維修人員、機械師來組成，包括隨隊的醫生。主要任務是內陸考察隊到泰山站和昆侖站建設和科考任務。其中，建設任務主要是指泰山站主體建筑內部的設施進行進一步的完善和配置，昆侖站將把發電機系統運抵和安裝，為昆侖站后期建設做好一定的準備。科考任務是指開展深冰性鉆探、冰水觀測、天文和地磁等觀測考察項目，雪龍船還將執行南大洋的科學考察任務，主要在水文、氣象、海洋地質、地球物理、海洋化學和海洋生物方面開展多學科、多項目的考察。

    我國將首次在南極地區建設北斗衛星導航系統基準站，這是我國首次在南極應用北斗衛星導航系統獲取相關數據，不僅可以極大地提高我國南極科學考察測繪保障的自主性，還將提高整個北斗衛星導航系統的全球定軌精度。

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