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第五次換型后的“毛澤東號(hào)”機(jī)車?yán)^續(xù)擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)距客車牽引任務(wù)[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2014-12-27 11:51:19  |  來(lái)源: 新華網(wǎng)  |  作者:  |  責(zé)任編輯: 鄭海濱
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第五次換型后的“毛澤東號(hào)”機(jī)車?yán)^續(xù)擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)距客車牽引任務(wù)[組圖]
12月27日凌晨,第五次換型后的“毛澤東號(hào)”機(jī)車牽引開往北京方向的T2次列車緩緩駛?cè)胛洳尽?/div>
“毛澤東號(hào)”機(jī)車誕生于1946年10月。
68年來(lái),“毛澤東號(hào)”機(jī)車見證了中國(guó)鐵路的發(fā)展與進(jìn)步,從最初的蒸汽機(jī)車,到內(nèi)燃機(jī)車,再到此次換型后的和諧3D型大功率電力機(jī)車。“毛澤東號(hào)”機(jī)車組68年來(lái)創(chuàng)造了累計(jì)安全走行963萬(wàn)公里的驕人業(yè)績(jī),被譽(yù)為“火車頭中的火車頭”。
此前,“毛澤東號(hào)”一直牽引貨車。2014年7月,“毛澤東號(hào)”機(jī)車結(jié)束了68年擔(dān)當(dāng)貨物列車運(yùn)輸?shù)臍v史,開啟了牽引旅客列車任務(wù)的新征程,開始牽引北京西開往安徽阜陽(yáng)的客運(yùn)列車。
12月25日,“毛澤東號(hào)”第五次換型后,繼續(xù)擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)距客車牽引任務(wù),執(zhí)行北京往返長(zhǎng)沙的T1/T2次客運(yùn)列車的牽引任務(wù),其中均經(jīng)停武昌火車站。新華社發(fā)
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