[中國故事]春運中的鐵路線路工 ( 1/ 14 )

支持← →鍵翻頁發布時間: 2015-02-18 | 來源: 中國網 | 作者: 趙娜 | 責任編輯: 趙娜

春運,有這么一群鐵路人,他們默默地藏在光鮮舞臺的幕后,極少被關注,卻又是春運安全保障的重要一環。

   2月11日,濟南鐵路局淄博工務段章丘線路車間王村線路工區,在巡線過程中有列車通過,巡線工李俊德下線避讓。中國網圖片庫 賈亮攝影

春運,有這么一群鐵路人,他們默默地藏在光鮮舞臺的幕后,極少被關注,卻又是春運安全保障的重要一環。2015年2月11日白天、12日晚上,記者分別前往濟南鐵路局淄博工務段章丘線路車間王村線路工區、淄博客專線路車間淄博客專線路工區,用鏡頭記錄下鐵路線路工的身影。

李俊德,王村線路工區一名普通的巡線工,剛剛因發現鐵軌折斷重大險情被濟南鐵路局重獎一萬元。2月11日白天,他像往常一樣,與防護工趙書勇巡檢在值巡工區。不茍言笑的李俊德即便在接受記者采訪時,眼睛也在盯著一旁的鐵軌,這是他30多年來養成的職業習慣。

每天巡檢10多公里的鐵路線,對李俊德和趙書勇而言,早已是家常便飯:要時刻瞪大眼睛,無論嚴寒酷暑,無論雨雪風霜,一路上盯緊每顆螺釘、每處道岔、每段軌道……

巡線工結束了白天的工作后不久,養路工又在夜色中開工。

按照目前的列車圖定情況,淄博客專線路工區養路工每天的工作時間是21:16至次日3:53。2月12日20:50許,記者來到位于淄博站客場的一處鐵路養護現場,濟南鐵路局淄博工務段的養路工徐建國和工友已經等候在這里。

正值春運,鐵路養護工作直接關系到線路運行的安全。就在記者等待施工開始的時候,濟南鐵路局淄博工務段段長馬千福來到現場跟班。

正當幾名工人上前跟馬段長匯報當晚作業情況的時候,對講機里突然傳來了指令——時間已到,開工!

現場的氣氛一下子緊張起來。工人們拿好各自的工具,有序地來到鐵軌上,調整軌距、軌道高度。看似簡單,其實這是一項既需要體力又需要技術的工作,僅干了半個多小時,幾名工人的額頭上已經布滿了豆大的汗珠。一名工人脫下棉襖放在一旁說:“線路工沒有冬天。”

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