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中國空軍驅(qū)鳥新利器:遙控航??罩虚_火[組圖]

發(fā)布時間: 2015-12-04 10:39:21  |  來源: 中國軍網(wǎng)  |  作者:  |  責任編輯: 楊佳
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    11月27日,來自空軍數(shù)十個機場的驅(qū)鳥技術(shù)骨干,在空后某訓練大隊經(jīng)過近兩個月的航模驅(qū)鳥技術(shù)培訓,順利結(jié)業(yè)返回部隊。這標志著空軍已開始推廣航模驅(qū)鳥新方法保障飛行安全,有效填補了高空驅(qū)鳥和機動驅(qū)鳥的手段空缺。



鳥撞防治是世界性難題,國際航空聯(lián)合會將鳥撞定為“A”類安全事故。據(jù)統(tǒng)計,全世界每年約發(fā)生2萬次鳥撞飛機事故,已成為危及飛行安全的重大隱患,每年給航空業(yè)造成約9.5億美元的損失。隨著空軍武器裝備更新?lián)Q代,飛行訓練難度強度不斷加大,加上環(huán)境生態(tài)改善和城市建設發(fā)展,空軍部隊鳥撞防治工作面臨嚴峻形勢。記者了解到,為有效遏制鳥撞飛機問題多發(fā)頻發(fā)勢頭,保障飛行安全,空軍機場部門采取齊抓共防、遠避近防、因地設防的思路,逐步探索形成了上百種驅(qū)鳥手段。前期,在吸收借鑒國內(nèi)外航模驅(qū)鳥先進經(jīng)驗的基礎上,通過專題調(diào)研、性能比對、現(xiàn)場驗證,研發(fā)了具有高空驅(qū)鳥、鳥情監(jiān)測、自動返航等功能的機場驅(qū)鳥航模。



機場驅(qū)鳥航模除機身、機翼、起落架、發(fā)動機、無線接收裝置等機載設備外,添加了驅(qū)鳥功能模塊,主要包括頻閃燈、音頻和驅(qū)鳥彈三個系統(tǒng)。據(jù)空后某訓練大隊機場驅(qū)鳥教研室主任姜敏介紹,通過在部隊試用表明,機場驅(qū)鳥航模具有飛行時間長、遙控距離遠、響應速度快、覆蓋范圍廣、便于操作維護等諸多優(yōu)點。驅(qū)鳥員通過無線電遙控器進行操控,可對機場上空鳥群進行有效騷擾和驅(qū)趕,幾乎能達到驅(qū)鳥員視線所及的任何區(qū)域,尤其對高空盤旋的鴿群、鷹隼等大型鳥類具有良好的驅(qū)趕效果,有效填補了目前高空驅(qū)鳥和機動驅(qū)鳥的手段空缺。(李建文王宇)



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