廖明總是掛在嘴邊兒一句話,“任何安全事故的發(fā)生都與人的責任感不強有關系?!敝袊W 劉楨珂攝
據統(tǒng)計,司機駕駛列車在13號線往返行駛一圈,需要進行64次開關門作業(yè)、近100次的主手柄操縱,還要時刻關注行駛線路情況,并盯緊網壓表、風壓表、綜合數據顯示屏以及車內各種車輛狀態(tài)顯示燈等十余種行車設備,隨時處理運營過程中的車輛故障和突發(fā)事件。
廖明總是掛在嘴邊兒一句話,“任何安全事故的發(fā)生都與人的責任感不強有關系?!敝袊W 劉楨珂攝
據統(tǒng)計,司機駕駛列車在13號線往返行駛一圈,需要進行64次開關門作業(yè)、近100次的主手柄操縱,還要時刻關注行駛線路情況,并盯緊網壓表、風壓表、綜合數據顯示屏以及車內各種車輛狀態(tài)顯示燈等十余種行車設備,隨時處理運營過程中的車輛故障和突發(fā)事件。