10月24日，車輛在深圳的潮汐車道上駛過。當日，可全自動機械化地“吞吐”道路隔離帶的潮汐車道“拉鏈車”在廣東深圳上崗，國內(nèi)首條快速路自動化潮汐車道正式啟用。新華社記者賈宇辰攝
23日，記者從深圳交警局獲悉，10月24日起，深圳將在布吉路的工作日早晚高峰（7時至9時、17時30分至19時30分）實施自動化潮汐車道的交通組織模式，并使用全國首臺快速路自動化潮汐車道作業(yè)車。
交警介紹，經(jīng)過詳細的流量統(tǒng)計，布吉路、文錦北路早晚高峰期間交通具有明顯的交通潮汐現(xiàn)象，根據(jù)現(xiàn)場勘測，相關(guān)路段也具有實施潮汐車道的良好條件。去年11月，交警已組織對布吉路潮汐車道試行，交通擁堵得到了明顯緩解，晚高峰通行能力提升7%，早高峰入關(guān)方向社會車輛通行能力提升20%。
“自動化潮汐車道設(shè)施以特種操控車作為移動平臺，包含潮汐車道‘拉鏈車’和特制水馬組合體兩部分。潮汐車道‘拉鏈車’作業(yè)速度為5公里-10公里/小時，可設(shè)置車道寬度并有序地實現(xiàn)水馬變道作業(yè)，將來還可以考慮布設(shè)深鹽二通道至鹽壩高速節(jié)假日潮汐車道，緩解東部交通擁堵問題?！苯痪撠熑吮硎?，啟用自動化潮汐車道設(shè)施使潮汐車道設(shè)置的安全性和高效性進一步提升，隨著陸續(xù)引進相關(guān)設(shè)備，動態(tài)分配車道的“自動化潮汐車道”將成為深圳治堵的常規(guī)手段。
交警介紹，從24日早晚高峰開始，布吉路、文錦北路的自動化雙潮汐車道將正式啟用，早晚高峰各多了一條進出關(guān)的道路。具體設(shè)置為：早高峰，羅湖區(qū)布吉路、文錦北路（北起草埔地鐵站橋底，南至水貝二路以南120米處）南往北最內(nèi)側(cè)一條車道設(shè)置為潮汐車道，工作日每天7時至9時，潮汐車道禁止機動車由南向北方向行駛，準許中型及以下機動車由北向南方向行駛，其余時段，潮汐車道只準機動車由南向北方向行駛；晚高峰，羅湖區(qū)布吉路、文錦北路（北起草埔地鐵站橋底，南至水貝二路以南120米處）北往南最內(nèi)側(cè)一條車道設(shè)置為潮汐車道，工作日每天17時30分至19時30分，潮汐車道禁止機動車由北向南方向行駛，準許中型及以下機動車由南向北方向行駛，其余時段，潮汐車道只準機動車由北向南方向行駛?！ 。ㄑ虺峭韴?記者宋王群）
