聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶（11月17日攝）。11月16日至18日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)舉行。互聯(lián)網(wǎng)“大咖”們云集烏鎮(zhèn)，共商“網(wǎng)”事。新華社記者 徐昱 攝
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展思辨之三——全球化趨勢逆轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)有沒有平衡支點？
觀點：全球化趨勢逆轉(zhuǎn)的爭議使人們擔憂互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，新技術(shù)對傳統(tǒng)就業(yè)和普通用戶的巨大沖擊提出了新問題。
辯論人：沈南鵬、馬云、李書福、鄔賀銓
電商對實體經(jīng)濟沖擊的爭議歷來是焦點，傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之間的關(guān)系是共融還是此消彼長，再度受到關(guān)注。新經(jīng)濟的崛起是否意味著對傳統(tǒng)經(jīng)濟的挑戰(zhàn)？
沈南鵬認為，在互聯(lián)網(wǎng)時代，新興企業(yè)能夠在短期內(nèi)迅速崛起，沖擊傳統(tǒng)企業(yè)格局。全球５００強中排名前十的基本都是信息技術(shù)企業(yè)，很多小企業(yè)在短短幾年中發(fā)展成為“獨角獸”甚至是百億美元級別的公司，這背后既有成功者的腳步，也有淘汰者的苦惱。下一步人工智能發(fā)展將會對就業(yè)市場形成沖擊。普通用戶在全球化中是得益還是受到?jīng)_擊，無疑是一個新問題。
馬云判斷，未來３０年互聯(lián)網(wǎng)會繼續(xù)沖擊很多行業(yè)。但是，沖擊傳統(tǒng)行業(yè)的并非電子商務，電商只是把握了互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和思想，而未來的經(jīng)濟將完全基于互聯(lián)網(wǎng)，適應未來的商業(yè)模式還會應運而生。
作為傳統(tǒng)企業(yè)的代表，李書福認為，互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車公司沒有本質(zhì)區(qū)別，不能簡單對立。互聯(lián)網(wǎng)汽車是信息技術(shù)的網(wǎng)絡化應用，但是很多互聯(lián)網(wǎng)公司并不懂汽車，他們是互聯(lián)網(wǎng)應用公司，事實上汽車公司對汽車上互聯(lián)網(wǎng)的應用，遠比傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司更加急迫。
中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓認為，傳統(tǒng)企業(yè)應該提高互聯(lián)網(wǎng)化水平，特別是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍有很大難度。“中國傳統(tǒng)企業(yè)的電商化程度還很低，傳統(tǒng)企業(yè)的電商比率只有８％，同期美國這一數(shù)字高達８０％。”
