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揭秘全軍重裝備運輸“利劍”部隊:打不斷,拖不跨,炸不爛![組圖]

發布時間: 2016-12-28 09:49:33  |  來源: 中國網  |  作者:  |  責任編輯: 楊佳
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2013年,重裝備運輸營遂行“使命行動-2013”跨區支援保障任務,圖為重裝備運輸車進行遠程機動。

 

勇趟轉型新路,建成打不斷、拖不跨、炸不爛的鋼鐵運輸線

“各車注意,前方發現小股敵人,做好戰斗準備……”前不久,重裝備運輸營在執行跨區支援保障任務中,充分利用投送返程空載運行時機,擇機設置小股敵特襲擾、敵衛星過頂偵察、通信干擾等敵情,全面錘煉官兵戰時突發情況處置能力。

類似這樣的情況還有很多。針對承運部隊裝備多、裝卸載地域受限、現場組織復雜等實際,他們打破常規裝載方式,著力創新快速裝卸載模式。按照“梯隊編組,有序銜接,接力裝載”的組織模式,科學組織、合理分工、密切協作,將一組5臺裝甲裝備原有裝載時間縮短至8分鐘,大大提升裝載效率;在進入預定卸載地域前,適時解除捆綁加固,提前發動履帶裝備,安裝車載武器裝備,確保履帶裝備能夠快速完成卸載,快速進入預設陣地,為演習部隊前推布勢、奪占先機搶得了時間。

“一旦打起仗來,后勤運輸線一定是敵人首先打擊的對象,要建設打不斷、拖不跨、炸不爛的鋼鐵運輸線,我們必須不斷推進改革創新,促進轉型發展,努力打造聯戰聯訓聯保過硬戰略投送先行軍。”復盤檢討中,團長張軍總結了部隊參加跨區支援保障任務暴露的訓練短板,同時也吹響了新形勢下重裝備公路投送力量轉型發展的沖鋒號。

如今,勇于創新在重裝備運輸營蔚然成風。針對重裝備運輸車車型實際,他們打破“常規編隊”,推行“科學合理編組,適時掌控車速,把握運行節奏”的安全運輸模式,探索出多種復雜條件下安全行車常識、安全行車應急措施“二十招”等運管措施,總結形成帶隊干部總控、骨干監控、鄰車互控、駕駛員自控的“四控”管理辦法,全面規范了運行秩序。功能齊全、造價低廉的重裝備鐵路裝載位移器解決了重裝車輛鐵路裝載定位難,費時費力的問題;方便攜帶、安全高效的蓄電池快速拆裝裝置解決了車用蓄電池充電麻煩、易燒毀極柱的問題……

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