卡－32“雪鷹”直升機在中山站進行貨物吊運（2月22日攝）。從國內港口出發(fā)，一路向南約一個月后抵達南極大陸邊緣。冬末夏初，沿岸厚重的海冰或是淺水區(qū)，龐大的“雪龍”船無法靠近，如何登陸？如何運輸物資上站？如何打通“最后一公里”？自從中國南極科學考察擁有了通用航空力量后，在南極大陸上“抵達”變得更快捷、更準確。中國第33次南極科考隊已踏上歸程，隨船一起返回的卡－32“雪鷹”直升機和“海豚”直升機靜靜停在船尾機庫。過去的幾個月，它們一個吊貨、一個運人，穿梭在南極上空，不斷創(chuàng)造新突破。新華社記者榮啟涵 攝
