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胡鞍鋼:通過“一帶一路”建設 推動重塑經濟地理

發布時間: 2015-05-25 13:56:49    來源: 新華教育    作者: 張林    責任編輯: 張林

胡鞍鋼 清華大學國情研究院院長、清華大學公共管理學院教授

今天我就“一帶一路”的戰略談一些自己的看法和觀點,將我們對“十三五”,甚至2020年、2030年中長期的一些設想交換一下想法。

我的核心觀點是:通過中國國內的經濟一體化,以及周邊區域的一體化,進而經濟全球一體化重塑兩個經濟地理,一是重塑中國經濟地理,二是重塑或者推動世界經濟地理。由于時間關系,我不在理論上進行討論和分析,更多的從實證角度分析一下中國的發展戰略和全球發展戰略的關系。

2004年后,我們可以看到地區差距在明顯下降,而且到2012年已經低于1990年。這就給了我們一個很好的信念,也就是在發展過程中不一定差距是必然拉大的,通過兩只手,通過建立要素的統一市場。今后來看,我認為如果我們把區域的發展戰略做一個分析的話,其實今天所提出的黨中央的三大戰略,“一帶一路”,長江經濟帶和經濟協同發展戰略。這些大的戰略就構成了,繼承前面四大板塊,我們稱之為是“4+3”。它不僅對我們960萬平方公里進行重做本身的經濟地理,加速區域一體化,國內一體化,特別是形成我們所說的以交通基礎設施,包括通訊基礎設施、電力基礎設施、水利基礎設施等等基礎設施的現代化,促進了我們這個大的統一市場的形成。

最后,我們可以看出來最核心的還是需要基礎設施的現代化。改革開放我們雖然不大懂得經濟地理或者新增長貿易理論,但我們實踐,無論是從領導人還是普通的老百姓形成一個共識就是“要想富先修”,既是簡單真理,又是難以實現的一個真理。恰恰中國可以通過自己的實踐能夠推動我們的現代化,因此在黨的十八大報告中提出了“四化同步”,我們人為到了“十三五”,特別是長遠的角度看,要重提基礎設施現代化。從“四化同步”到“五化同步”,到2030年基本實現基礎設施現代化。過去我們考慮的是國內,現在我們也可以幫助其他國家來做這一點,可以說中國的基礎設施現代化,將帶動這一輪的全球的基礎設施現代化。

我們可以認為基礎設施投資是有效投資、長期投資,或者說從壽命角度來看接近零成本的投資。特別是降低所有我們說的市場主體投資者的交易成本,這樣通過“一帶一路”的基礎設施就會達到三個重塑。

第一、進一步重塑中國經濟地理。

第二、進一步推動和重塑“一帶一路”的經濟地理。

第三、第一步重塑世界經濟地理。

評 論

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