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從制造大國(guó)變成制造強(qiáng)國(guó)是必由之路

來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng) | 作者: 盤(pán)古智庫(kù) | 時(shí)間: 2017-10-20 | 責(zé)編: 毅鷗

——“智庫(kù)解讀十九大”系列文章之三

10月19日19:00,十九大新聞中心在梅地亞中心二樓新聞發(fā)布廳舉辦第二場(chǎng)集體采訪,邀請(qǐng)工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)苗圩,中國(guó)電信集團(tuán)公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)楊杰,山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)黨組書(shū)記、主任錢(qián)煥濤,北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼分別出席。

中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合盤(pán)古智庫(kù)推出“智庫(kù)解讀十九大”系列文章。就“走新型工業(yè)化道路”工業(yè)通信業(yè)領(lǐng)域集體采訪活動(dòng),盤(pán)古智庫(kù)的學(xué)術(shù)委員們做出如下解讀:

張禮立:做好五個(gè)注重,實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的四大收益

中國(guó)“智能制造2025”的概念自2014年底首次被提出后,對(duì)正處在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局重塑與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新歷史性交匯時(shí)刻的中國(guó)制造業(yè),提出了由大到強(qiáng)的發(fā)展的方向,把制造業(yè)和信息化在科技與制造融合推向了一個(gè)前所未有的高度,加速了中國(guó)新一輪產(chǎn)業(yè)與科技變革。

正如苗圩部長(zhǎng)所言,無(wú)論是基于從兩化融合的智能制造,還是基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”平臺(tái),在過(guò)去的五年里,我們?nèi)〉昧酥卮蟮某删停咴谕苿?dòng)各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展,形成價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)的新全球領(lǐng)導(dǎo)。

工業(yè)的創(chuàng)新一定是以用戶需求為“主要聚焦”。工業(yè)制造企業(yè)在努力保持自身的獨(dú)創(chuàng)性同時(shí),要貼近客戶的需求,注重市場(chǎng),從行業(yè)與應(yīng)用入口抓好創(chuàng)新。要注重企業(yè)架構(gòu)與治理在工業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)的實(shí)踐,讓以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向的思路落地。智能制造的絢麗的未來(lái)需要我們努力做好協(xié)作、跨界、強(qiáng)化組織與文化的創(chuàng)新,在注重科技與產(chǎn)業(yè)深度融合的工作同時(shí),注重中國(guó)工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的人文建設(shè)。

加速創(chuàng)新,放眼未來(lái),走向全球,在高速發(fā)展文明的過(guò)程中不能拋下了我們的文化,努力實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期與短期收益共存、軟實(shí)力與硬實(shí)力并舉、科技與管理共進(jìn)、文化與人才共繁榮的四大方面收益。讓智能時(shí)代的新人文成為中國(guó)工業(yè)與信息企業(yè)走向世界的加速器。(張禮立,盤(pán)古智庫(kù)學(xué)術(shù)委員、智慧城市研究中心副主任兼秘書(shū)長(zhǎng))

王飛躍: 利用智能技術(shù)創(chuàng)出一條中國(guó)工業(yè)和信息化智慧大道

中國(guó)要在新時(shí)代日益走近世界舞臺(tái)中央、不斷為人類作出更大貢獻(xiàn),必須首先從制造大國(guó)變成制造強(qiáng)國(guó),這是無(wú)法繞過(guò)的必由之路。而且,十九大之后,新時(shí)代的中國(guó)制造之路還必須有新起點(diǎn)、新理念、新使命、新任務(wù)、新面貌;我們不但要有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),還應(yīng)創(chuàng)立新的工業(yè)智聯(lián)網(wǎng);不但要有數(shù)字“雙胞胎”, 還要有軟件定義的工廠;不但要有以CPS為中心的工業(yè)4.0, 而且還要?jiǎng)?chuàng)一條人物機(jī)CPSS一體化的工業(yè)5.0智能制造之路;利用智能技術(shù),創(chuàng)出一條中國(guó)的工業(yè)和信息化智慧大道,換道平行超車(chē),這就是"走新型工業(yè)化道路"的根本動(dòng)機(jī)和歷史使命。(王飛躍,盤(pán)古智庫(kù)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任委員、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任)

趙國(guó)棟: 智能汽車(chē)就是穿起戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)鏈

“走新型工業(yè)化道路”集體采訪安排的幾位嘉賓,非常有代表性,他們的交集,恰好就是融合多個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能汽車(chē)。管工業(yè)與信息化融合的苗部長(zhǎng),管網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)服務(wù)服務(wù)的楊董事長(zhǎng),造成的代表徐董事長(zhǎng),還有管“落地”的地方經(jīng)信委錢(qián)書(shū)記。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論注重互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展理論研究、實(shí)踐。智能汽車(chē)就是傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、芯片、新材料、新能量、通信、金融、安全深入跨界融合的典型代表,是帶動(dòng)我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)抓手,也是中國(guó)制造向中國(guó)智造升級(jí)的抓手,完美體現(xiàn)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的高度融合。智能汽車(chē)技術(shù)上高度集成,產(chǎn)業(yè)上高度融合,如果大家把航空發(fā)動(dòng)機(jī)比作工業(yè)王冠上的明珠,那么智能汽車(chē)就是穿起戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)鏈。極具引領(lǐng)性、變革性、突破性。(趙國(guó)棟,盤(pán)古智庫(kù)學(xué)術(shù)委員,中關(guān)村大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng))

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