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大湄公河次區域匯聚合作洪流

2024-11-07 08:53

來源:環球時報

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張俊豪張俊豪大湄公河次區域經濟合作(GMS)第八次領導人會議11月6日至7日在云南昆明舉行。中國同柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南等湄公河五國領導人及亞洲開發銀行行長,圍繞“聚焦創新發展,共建美好家園”的主題進行深入交流。領導人會議是大湄公河次區域經濟合作的最高決策機構,每三年召開一次。中國外交部發言人此前表示,中方期待通過此次會議同各方深入交流,推動地區互聯互通、貿易投資、農業、減貧等重點領域合作取得新進展,為促進地區可持續發展,實現經濟一體化作出更大貢獻。

大湄公河次區域處于東南亞、南亞和中國大西南的結合部,地理位置十分重要。貫穿大湄公河次區域的瀾滄江—湄公河是亞洲一條重要的國際河流。區域蘊藏著豐富的水資源、生物資源和礦產資源,經濟潛能和開發前景巨大。大湄公河次區域經濟合作機制1992年由亞洲開發銀行發起,旨在通過加強各成員國間的經濟聯系,促進次區域的經濟和社會發展。機制成立30多年來,在中柬老緬泰越六個成員國以及亞洲開發銀行等共同努力下,積極推進經濟社會協同發展和區域一體化建設,為六國人民帶來了實實在在的利益。

大湄公河次區域地緣相近、人緣相親、文緣相通,區域內資源富集、人口眾多且市場潛力巨大,攜起手來共謀發展是區域內國家的共識。近年來,區域國家基礎設施“硬聯通”和制度規則“軟聯通”一道發力,互聯互通水平不斷提升。今年以來,區域間重要交通樞紐中老鐵路共發送旅客超過1600萬人次,運輸貨物超過1600萬噸。中柬共建“一帶一路”的標志性工程金港高速公路開通兩年來全線出口車流量突破1000萬次,為帶動當地就業、推動區域發展、提升人民福祉作出重要貢獻。今年6月試運行的大湄公河次區域國際道路運輸,幫助運輸物流車隊不需換車、不需開箱,即可實現區域內跨境運輸,而“京滇·瀾湄線”國際貨運列車的開通運營,大幅縮短了其他國家將產品銷往中國內地的運輸時間和成本。一系列促進商品、資金、技術、人員有效流通的努力,讓好鄰居、好朋友、好伙伴之間聯系更便捷、友誼更長久、融合更深入。

中國歷來重視參與大湄公河次區域經濟合作,不斷推進與次區域各國的睦鄰友好關系,堅持不搞封閉排他的小圈子,堅持區域經濟一體化正確方向,大力推動區域內機制協調發展,把次區域打造為開放包容、交流互鑒的和諧家園。由中方倡議建立的瀾滄江—湄公河合作,是首個以建設命運共同體為目標,由流域六國共商、共建、共享的新型地區合作機制。自啟動以來,秉持“發展為先、平等協商、務實高效、開放包容”的瀾湄精神,弘揚“平等相待、真誠互助、親如一家”的瀾湄文化,持之以恒謀合作、全心全意促發展,推動瀾湄合作不斷提質升級。今年上半年,中國與湄公河國家貿易總額突破2000億美元,同比增長12%,中方繼續成為湄公河國家最大貿易伙伴。近一年來,中泰、中老免簽政策相繼落地,中柬人文交流年順利啟動。同時,瀾湄視聽周、瀾湄青年創新設計大賽、瀾湄青年企業家論壇等活動成功舉行,瀾湄旅游城市合作聯盟也將發揮更大作用。

瀾滄江—湄公河從唐古拉山啟程,經過無數支流匯集成為滔滔大河向南而去,哺育了區域內的各國人民。大湄公河次區域合作,和這條大河一樣,匯集沿岸人民繁榮發展的愿望,形成命運與共、攜手合作的洪流,在大湄公河次區域經濟合作等機制的支持下,未來潛力無限。


【責任編輯:申罡】
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