分享縮略圖

分享到:
鏈接已復(fù)制
首頁> 觀點(diǎn)中國>

美關(guān)稅戰(zhàn)正在撕裂波音辛苦經(jīng)營的中美航空產(chǎn)業(yè)紐帶

2025-04-27 10:20

來源:中國網(wǎng)

分享到:
鏈接已復(fù)制
字體:


朱瞻良 中國網(wǎng)特約評(píng)論員

4月23日,波音公司 CEO 凱利?奧特伯格在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上承認(rèn),中國已全面暫停接收波音新飛機(jī)。波音也將未能交付的三架737MAX客機(jī)從舟山波音交付中心撤回到美國西雅圖。這預(yù)示著,當(dāng)前,中國市場已對(duì)波音“關(guān)上大門”,而這是美國政府挑起關(guān)稅戰(zhàn)的又一苦果。

因美國對(duì)華累計(jì)加征145%的關(guān)稅,中國也對(duì)原產(chǎn)于美國的產(chǎn)品征收125%的關(guān)稅作為反制。波音飛機(jī)由于總裝廠都在美國本土,因此,出口到中國的波音飛機(jī)全都在125%關(guān)稅的反制范圍之內(nèi)。這使得國內(nèi)航空公司引進(jìn)波音飛機(jī)的價(jià)格堪稱天價(jià)。從經(jīng)濟(jì)規(guī)律看,中國航空公司此時(shí)拒絕接收高成本的波音飛機(jī),實(shí)際上是為避免自身利益受損的理性選擇,而非刻意針對(duì)波音公司的政治操作。

中國商務(wù)部等相關(guān)部門多次強(qiáng)調(diào),中方是被迫加征反制關(guān)稅,目的是捍衛(wèi)國家利益和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)安全,并非主動(dòng)挑起貿(mào)易爭端。中國航空公司集體拒收美制飛機(jī)的罕見舉措,凸顯了美國政府關(guān)稅政策正在產(chǎn)生反噬效應(yīng),讓美國企業(yè)自身遭受打擊,可謂“搬起石頭砸自己的腳”。

對(duì)波音來說,中國市場的重要性不言而喻。在特朗普第一個(gè)任期發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)之前,波音在中國市場占據(jù)了半壁江山,每年交付給中國的飛機(jī)占波音總量的25%,是波音最重要的海外市場。然而,2018年,美國發(fā)動(dòng)對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn),再疊加近年來波音飛機(jī)的質(zhì)量問題,其在華份額大幅下滑,訂單流失嚴(yán)重。在此次關(guān)稅風(fēng)波之前,波音已深陷安全與財(cái)務(wù)的雙重危機(jī)。

如今,美國對(duì)華關(guān)稅戰(zhàn)讓波音公司遭遇二次打擊,可謂雪上加霜。由于中方暫停波音交付,波音許多原本確定的訂單面臨擱置乃至流失。數(shù)據(jù)顯示,2025年,波音原計(jì)劃向中國交付49架飛機(jī),前4個(gè)月已交付20架,剩余29架因關(guān)稅戰(zhàn)而前景不明。更為嚴(yán)重的是,中國航空公司原本計(jì)劃在未來三年接收上百架波音客機(jī)(大部分為先前積壓未接收的飛機(jī)),如果美國一意孤行繼續(xù)打關(guān)稅戰(zhàn),這上百架訂單可能會(huì)被取消或轉(zhuǎn)給其他公司,波音也將徹底失去中國市場。面對(duì)如此嚴(yán)峻的局面,波音公司近期不得不積極游說美國政府,希望盡快通過談判化解關(guān)稅僵局,盡快恢復(fù)對(duì)華交付。

除了訂單損失,本輪關(guān)稅戰(zhàn)還沖擊波音全球供應(yīng)鏈。制造一架飛機(jī),涉及幾百萬個(gè)零件、上萬家一到三級(jí)供應(yīng)商以及幾十個(gè)國家,而上下游又有大量環(huán)節(jié)涉及中國。由于航空制造業(yè)供應(yīng)鏈的復(fù)雜性,許多關(guān)鍵部件在短時(shí)間內(nèi)難以找到替代來源,而關(guān)稅戰(zhàn)給供應(yīng)鏈造成的打擊,令波音原本脆弱的生產(chǎn)線又雪上加霜,無法及時(shí)交付飛機(jī)。可以說,美方挑起的關(guān)稅戰(zhàn)正在撕裂波音辛苦經(jīng)營數(shù)十年的中美航空產(chǎn)業(yè)紐帶。

美國對(duì)華加稅本意是“保護(hù)美國制造業(yè)、增加美國就業(yè)”。但現(xiàn)實(shí)卻背道而馳。波音作為美國最大制造企業(yè)之一,因關(guān)稅報(bào)復(fù)而蒙受重大損失,這無疑會(huì)拖累美國制造業(yè)的整體表現(xiàn)。據(jù)估算,每出售一架波音飛機(jī)就能在美國創(chuàng)造或維持?jǐn)?shù)百個(gè)工作崗位。然而,關(guān)稅壁壘使這些潛在就業(yè)機(jī)會(huì)化為烏有,甚至還威脅到現(xiàn)有崗位的穩(wěn)定。可以說,美國制造業(yè)和工人階層成為了關(guān)稅戰(zhàn)的犧牲品。

波音飛機(jī)被中國買家拒收、折返美國的場景,為這場美國發(fā)動(dòng)的關(guān)稅戰(zhàn)提供了一個(gè)發(fā)人深省的注腳。波音絕非中美經(jīng)貿(mào)摩擦中的孤立個(gè)案,而是美國貿(mào)易政策走入誤區(qū)的縮影。在全球產(chǎn)業(yè)鏈高度交融的今天,任何試圖人為割裂市場的行為,終究會(huì)被市場法則所懲罰。奉勸美國政府認(rèn)真汲取這一教訓(xùn),切莫再讓短視的政治沖動(dòng)壓倒理性的經(jīng)濟(jì)考量。畢竟,貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。

編審:唐華 蔣新宇 張艷玲


【責(zé)任編輯:申罡】
返回頂部
主站蜘蛛池模板: 丰满岳乱妇在线观看中字无码 | eeuss影院130020部| 日韩欧美国产综合| 亚洲精品无码专区在线在线播放| 草莓app下载2019年| 国产精品一区二区久久乐下载| www884aa| 无码国内精品人妻少妇蜜桃视频| 亚洲午夜精品在线| 男女啪啪免费体验区| 国产一级片免费看| 福利视频导航网| 天天澡天天碰天天狠伊人五月| 久久一区二区三区免费播放| 欧亚专线欧洲s码wm| 人成电影网在线观看免费| 老师你下面好湿好深视频 | 一二三四在线观看免费高清视频| 日韩a级一片在线观看| 亚洲国产精品久久久久秋霞小 | 男女一边摸一边爽爽视频| 国产一区在线mmai| 国产老妇一性一交一乱| 国产调教视频在线观看| www.99re5.com| 成人污视频在线观看| 久久国产劲暴∨内射新川| 欧美一卡2卡3卡4卡公司| 亚洲精品国产电影| 精品久久久久久蜜臂a∨| 国产av熟女一区二区三区| 鲤鱼乡太大了坐不下去| 国产精品一久久香蕉国产线看观看| 99久久精品费精品国产一区二区| 工囗番漫画全彩无遮挡| 久久99国产精品久久99| 日韩在线播放全免费| 亚洲av第一网站久章草| 欧美日韩国产精品va| 亚洲精品美女久久7777777| 精品一区二区三区四区电影|