大塘站：淺紫色的“生態田園”。信息時報 何建 攝

   一站一色：乘客可見色識站

    在一線一景前提下，三號線還運用一站一色的設計理念，每個車站選取一種明快艷麗的色彩，通過色彩的對比，突出每個車站的個性，強調車站的可識別性。“乘客可以見色識站，地鐵的?？筒宦爤笳荆匆谎圮囌绢伾椭赖搅四膫€站了?！?/p>

    公共區天花是三號線的裝修亮點，也是乘客進站后感觸最深的地方。天花照明上引用了個性照明燈具：“大塘站”安裝了橘紅色和白色相間的銅燈，“瀝滘站”是白色頂燈，“廈滘站”則是黃、白、綠色的波浪型頂燈。站臺工作人員表示，這些頂燈主要在樓梯扶梯口處，不僅節電，而且具備導向功能：最亮處自然有上下通道。

    休憩椅多了屏蔽門寬了

    昨天，記者發現新地鐵站更人性化，休憩椅多了，屏蔽門寬了，市民乘車、候車將更舒適。大塘站一溜10張不銹鋼長椅吸引了不少目光，而且密集地出現在地鐵站臺中央顯眼處，以后乘客進站不必努力尋找休憩椅了。細數之下，瀝滘站有12張坐椅、廈滘站坐椅更多達16張。

    昨天，地鐵三號線各站正在進行開通前的沖刺工作，在大塘站、瀝滘站、廈滘站，記者均遇到了正在聯調的地鐵員工。地鐵30504司機在瀝滘站登上新車進行全線試駕。