京山鐵路南側路（南三環輔路至北京南站南廣場西南高架橋入口）禁止機動車由南三環輔路進入南廣場西南高架橋行駛（公交車、出租車除外）。

    涼水河南側路（馬家堡路至萬芳亭公園東側路）禁止機動車由東向西行駛。

    北京南站西側立交橋禁止非機動車和行人通行。

    北京南站南廣場禁止機動車通行（公交車除外）。

    ■南站探訪

    電子顯示屏隨處可見

    昨天，北京南站舉行開通運行前的功能演練，記者從進站、候車、檢票、上車等環節進行體驗探訪。

    北京南站坐落于南二環和南三環之間，東有馬家堡東路，西接馬家堡西路，北可以從宣武門外大街經開陽路進站，南則從右安南橋可達南站南廣場。無論自駕車還是打的進入北京南站均十分方便。

    北京南站在東西南北四個入口處安設了大型電子顯示屏，一層大廳和高架候車廳內也設有十幾個顯示屏。旅客通過安檢進入候車大廳，首先進入眼簾的都是大屏幕，上面有列車車次和到發時間。

    候車大廳設有人工服務臺，旅客可以直接詢問，當服務員不在崗時還可以按紅色緊急按鈕，直接與值班員對話。

    候車大廳可容納萬人

    高架候車大廳高40米、最大跨度64.4米，可容一萬余人候車。大廳中央候車區沒有一根立柱，京津城際、京滬高鐵、普速三大候車區域由南向北依次排開，沒有隔斷，全部敞開。

    候車大廳屋頂采用透明特制玻璃采光，上貼太陽能采光板，白天不需要燈光照明，夜里太陽能光板可以供電。鐵道部副總工程師兼工程設計鑒定中心主任、經濟規劃研究院院長鄭健介紹，北京南站是首個利用太陽能發電的車站，屋頂鋪設了太陽能板，每年可發電18萬度，減排170噸廢氣。