中航工業(yè)展出獵鷹高教機模型 攝影:門廣闊
中國航空工業(yè)巴黎亮劍 多款“中國造”軍用飛機集體亮相
記者:對于本次航展,中國航空工業(yè)集團公司將在巴黎航展的主展館——2號館設立展臺。將帶來獵鷹L-15高級教練機、梟龍殲擊機、新舟系列渦槳支線客機、H425型民用直升機等多款外貿(mào)重點產(chǎn)品參展。這是中航工業(yè)在2008年11月重組整合成立后首次亮相海外航展。據(jù)了解,中航工業(yè)展臺的中心將安置獵鷹L-15高級教練機飛機模型和飛行模擬器,通過靜態(tài)、動態(tài)展示以及人機互動等多種手段,對獵鷹L-15高級教練機的先進性能進行全面展示。
事實上,巴黎航展創(chuàng)辦的1909年,恰好也是中國航空事業(yè)的先驅(qū)者馮如駕駛自己設計研制的動力飛機飛上藍天的那一年,也就是說今年恰好也是中國航空的百年,同時今年也是中國人民空軍成立60周年,在這樣一個特殊年份,中國組團參加巴黎航展,可以說意義非凡。那么本屆巴黎航展有什么看點?從中我們可以捕捉到哪些信息?尤其是中國參展會有怎樣的收獲?現(xiàn)在我們來連線中國之聲軍事評論員梁永春——
利益巨大 軍用飛機生產(chǎn)廠家高調(diào)參展
中國之聲:今年是巴黎航展創(chuàng)辦100周年,你感覺這一屆展覽會有什么特點和看點?
記者:今年3月份國際航空公布的數(shù)據(jù)顯示,今年已經(jīng)遭遇了嚴重的虧損,一些民航都不好過,大部分民航飛機的生產(chǎn)廠家都沒有來參展,金融危機加重了形勢動蕩,包括中東國家,印度等等這些都是大買家,包括法國的公司等等這些軍用公司子廠家是高調(diào)參加的,2008年世界各國軍火貿(mào)易公司的一半資金是用來買飛機的,這里有巨大的利益。
借鑒經(jīng)驗 中國要提高戰(zhàn)斗力還須腳踏實地去干
中國之聲:近年來,巴黎航展不僅是航空技術(shù)展覽會,更是航空產(chǎn)品的訂貨會。參展商都希望展示自己帶來的飛機優(yōu)越的性能,進而獲得巨額訂單。對中國來說,我們可以從巴黎航展上得到什么?
記者:可以學習借鑒一些經(jīng)驗,空軍戰(zhàn)斗力也是買不來的,巴西專家關(guān)于戰(zhàn)略利益的尖端裝備也是買不來的,我們的直升機不夠,需要更多的作戰(zhàn)飛機來保衛(wèi)領(lǐng)空,這些需要我們腳踏實地的去干。
據(jù)國際航空運輸協(xié)會本月初發(fā)布的消息,與2008年相比,今年世界航空客運需求將下降8%,貨運需求將下降17%,全球航空運輸業(yè)今年虧損將達到90億美元。巴黎航展主辦方、法國航空航天工業(yè)集團總裁埃德爾斯泰納指出,這是自2001年美國911恐怖襲擊以來航空客運和貨運需求首次出現(xiàn)下滑。
有分析人士指出,經(jīng)濟低迷使各家航空公司紛紛壓縮開支,能省則省,在這種情況下,省油、環(huán)保的飛機及其相關(guān)設備可能會在此次巴黎航展上大受歡迎。
巴黎航展上的L-15高級教練機模型
在法國巴黎航展布展現(xiàn)場,中國航空工業(yè)集團公司(簡稱中航工業(yè))攜獵鷹L-15高級教練機、梟龍殲擊機、新舟系列渦槳支線客機、H425型民用直升機等多款外貿(mào)重點產(chǎn)品參展。這是中航工業(yè)在2008年11月重組整合成立后首次亮相海外航展。圖為中航工業(yè)參展的國產(chǎn)L-15獵鷹高級教練機模型。近日,05架L-15獵鷹高教機首飛成功。獵鷹高教機是此次中航行業(yè)參加巴黎航展的重點推薦產(chǎn)品,之前報道稱該機將被安置在中航工業(yè)展臺的中心位置。中航工業(yè)將通過靜態(tài)、動態(tài)展示以及人機互動等多種手段,對該機的先進性能進行全面展示。攝影:門廣闊。