葛瑞天（左一）和隊友、指導老師在上海與龍門車隊去年參與本田中國節能競技大賽的節能車合影（上圖）；葛瑞天（中）和隊友一起研究節能車的改進方案（左下圖）；葛瑞天和隊友的節能車離合器的設計方案（右下圖）。（拼版照片，4月13日攝）
剛上高一的葛瑞天是上海中學龍門車隊的新成員。龍門車隊成立于2010年，在同濟大學汽車學院老師和研究生的指導下，車隊連續5年每年設計制作一輛節能車參加本田中國節能競技大賽，2010至2012三年間，龍門車隊作為唯一一只參賽的中學生車隊，與60多支全國各大高校的節能車隊同臺競技，最好成績為第12名，理論推算每升汽油大約能跑405千米。
2015年度的本田中國節能競技大賽將于10月底舉行，葛瑞天和隊員們目前正利用課余時間，對去年的賽車進行系統分析，設計新賽車的結構和動力布局?！盀榱俗屆恳坏斡桶l揮最大的效能，還必須在現有的基礎上進一步減輕車身重量，降低傳動環節的能量損耗?！备鹑鹛煺f，“節能車的潛能就像人的潛能一樣，只要用心去鉆研，就能釋放出更多?！痹诟鹑鹛炜磥?，設計制造節能車最大的樂趣在于圍繞節能的目標主動學習多領域的知識，并將理論知識轉化為現實成果。他希望今后可以成為一名汽車工程師，讓國產的節能環保車走出國門獲得世界的青睞。新華社記者裴鑫 攝
