2月6日清晨，李東旭在駕駛臺旁協助大副湛平工作。
當記者在清晨踏上渝楊1號散裝貨船甲板，決定在長江黃金水道上做一回船員時，第一眼便看到一個皮膚白凈、身材單薄的小伙子，正吃力地拉著一根鋼制水管，對剛裝完貨的甲板進行沖洗。通過攀談了解到，小伙子94年出生，名叫李東旭，是船上最年輕的水手。
在船上，因為是個新手，一些初級的工作比如洗甲板、跑腿的活兒基本都由他來做，最主要的工作還是協助大副或船長的日常航行。李東旭告訴記者，船上生活幾乎每天都是一樣的，每天2班，每班4小時。手機幫助李東旭在閑暇時打發時間，也是在船上時他與朋友和家人聯系的唯一渠道。水上有時候吹大風晃得厲害，連睡覺都不踏實。李東旭剛當水手時也想過要放棄，到岸上找一個踏實的工作，不過在其他船員的關心幫助下，他逐漸適應了江上生活，也擁有了自己當船長的一個“夢”。從水手晉升到船長，需要大概8年時間和不斷的考試晉級，生活中他和船上的大副湛平是師徒關系，師傅湛平很滿意這個勤快、沉默、能干的小伙子，私底下教授他一些航行技巧，這讓李東旭成長很快，上船不到一年時間便掌握了駕駛的基本技巧，今年他將參加三副的考試。
有了夢想和像家人一樣的船員朋友們，李東旭感到船上的生活很溫暖。即將到來的2015年春節將是李東旭在船上度過的第一個春節，為實現自己的船長“夢”，也許日后很多的節假日，他都將會在船上同船員們一同度過。新華社記者陳誠 攝
