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西藏逐步形成立體交通體系[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2015-08-11 11:48:13  |  來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)  |  作者: 楊佳  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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    2006年8月3日,青藏鐵路上行駛的列車(chē)。青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長(zhǎng)1956千米,被譽(yù)為“天路”,是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。2006年7月1日,青藏鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。 楊佳 攝影
 
    舊西藏沒(méi)有一條公路。經(jīng)過(guò)50年的建設(shè),西藏全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7.5萬(wàn)公里,逐步形成了以拉薩為中心、“三縱、兩橫、六通道”為骨架的公路交通網(wǎng)絡(luò):東連四川、云南,西接新疆,北連青海,南通印度、尼泊爾,地市互通,縣鄉(xiāng)連接;2006年青藏鐵路通車(chē),徹底結(jié)束西藏沒(méi)有鐵路的歷史,并且鐵路已經(jīng)向西藏腹地延伸;50年來(lái),西藏民航已累計(jì)保障航班安全起降20.6萬(wàn)架次,完成旅客吞吐量2471.64萬(wàn)人次、貨郵吞吐量32.99萬(wàn)噸,目前58條航線(xiàn)通航上海、成都等38個(gè)城市。由于西藏立體交通的形成,世界屋脊連著世界,藏族人民的活動(dòng)半徑越來(lái)越大,開(kāi)放的西藏也迎來(lái)四方賓朋。
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