培訓(xùn)50天 乘務(wù)員精通36種預(yù)案

    昨天，包括列車長、列車員、餐車服務(wù)員、廣播員等在內(nèi)的滬薩列車乘務(wù)員首次集中“亮相”。目前，將在10月1日首發(fā)的滬薩列車38位乘務(wù)員正抓緊最后的時(shí)間培訓(xùn)、演練，整裝待發(fā)。

    據(jù)了解，滬薩列車的整個(gè)車隊(duì)共有210名乘務(wù)員，其中列車長12名，女乘務(wù)員30名。“在首趟列車的38名乘務(wù)員中，有4名女性。”據(jù)列車段黨委副書記朱明豹介紹，所有滬薩列車的乘務(wù)員都是經(jīng)過層層培訓(xùn)和考試后選拔出來的，“無論在生理和心理素質(zhì)上，還是在修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平上，都必須嚴(yán)格符合相關(guān)條件”。

    “此前，我們組織乘務(wù)員在南翔進(jìn)行了43天的封閉訓(xùn)練。”據(jù)悉，訓(xùn)練主要針對199名新選拔的乘務(wù)員，培訓(xùn)鐵路規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等行業(yè)基本知識，經(jīng)過各種培訓(xùn)考試后，共有120人被選拔出來。

    “9月初開始，我們又對所有乘務(wù)員進(jìn)行了為期10天的集中培訓(xùn)。”朱明豹表示，此次培訓(xùn)主要針對高原防護(hù)知識、旅行常識、沿途風(fēng)光介紹，以及重點(diǎn)旅客的照顧安排、各種應(yīng)急方案等方面的內(nèi)容。

    據(jù)了解，滬薩列車乘務(wù)員學(xué)習(xí)的應(yīng)急方案目前有36種，包括遇到車廂斷水怎么辦、列車因故晚點(diǎn)如何做好解釋工作、因列車自動制動造成旅客意外傷害怎樣處理等方面的內(nèi)容。

    上海鐵路局的工作人員表示，為了將滬薩列車打造成“精品列車”，上海鐵路局上海列車段充分分析滬薩兩地人文地理環(huán)境和旅客需求的特點(diǎn)，從滿足廣大旅客視覺上美觀、聽覺上和諧、味覺上可口和感覺上舒適出發(fā)，精心策劃了以青藏雪域風(fēng)情、都市海派溫情、高原保健親情、觀光旅游閑情的“四情”特色系列服務(wù)，努力使滬薩列車的特色服務(wù)體現(xiàn)在服務(wù)用語、服務(wù)行為、服務(wù)環(huán)境和服務(wù)細(xì)節(jié)等列車服務(wù)的全過程。(東方早報(bào)/記者 欒曉娜 楊潔 王進(jìn))